Fiat Nuova Doblò Panorama

• Fotogallery: Nuovo Doblò Panorama

di Massimo Delbò

Il design del Nuovo Doblò Panorama è molto automobilistico e, solo il tetto particolarmente rialzato tradisce la funzione utilitaristica del mezzo. Il frontale è caratterizzato dalla grande calandra centrale con il logo Fiat in grande evidenza, dai fari grandi e dal cofano che si estende fino a sopra i parafanghi e dall’ampio parabrezza molto arrotondato. Lateralmente, la linea di cintura è piuttosto marcata e, grazie ad una scalfatura che tende a dare una forma a cuneo, raccordata ai parafanghi allargati, snellisce bene gli imponenti e spigolosi vetri laterali. Il posteriore, è caratterizzato dalla vetratura del lunotto posteriore che si estende ben oltre la linea di cintura e che domina l’insieme. Le ampie dimensioni del portellone fanno intendere alla facilità di carico anche per oggetti di grandi dimensioni. La cura nei dettagli si è estesa alla progettazione delle maniglie esterne, per far sì che tutte siano agevolmente azionabili sia con la mano destra che con la sinistra ed inoltre, hanno dimensioni tali da poter essere agevolmente azionabili anche con i guanti da lavoro calzati. La maniglia posteriore, inoltre, ha un design tale da poter essere utilizzata con “un solo dito”, per far si che risulti comoda anche quando si hanno e mani occupate da pacchi voluminosi. Disponibile a richiesta, la doppia anta posteriore.

Vediamo i motori 
Il motore Multi Jet, Turbodiesel Common Rail con intercooler è uno dei più riusciti e moderni propulsori in commercio, con elevate prestazioni, soprattutto in termini di elasticità e confort di guida e ridotti consumi. La scelta inizia con il 1.3 (1248 cc) 16 V FAP, cambio manuale a 5 rapporti, 90 Cv a 4.000 giri/min. ed una coppia massima di 200 Nm a 1.500 giri/min., consumi medi di 4,9 l/100 Km, Euro 4, emissioni di Co2 pari a 129 gr/km che vale la categoria di efficienza energetica A. Crescendo di cilindrata, il 1.6 (1598 cc) 16 V FAP, cambio manuale a 6 rapporti, 105 Cv a 4.500 giri/min. ed una coppia massima di 290 Nm a 1.500 giri/min., consumi medi di 5,2 l/100 Km, Euro 5, emissioni di Co2 pari a 138 gr/km che vale e categoria di efficienza energetica A. La motorizzazione al vertice di gamma è il 2000 utilizza (1956 cc) 16 V FAP, cambio manuale a 6 rapporti, che grazie anche all’utilizzo di turbine a geometria variabile, sviluppa 135 Cv a 3.500 giri/min. ed una coppia massima di 320 Nm a 1.500 giri/min., con consumi medi di 5,7 l/100 Km, omologazione Euro 5, emissioni di Co2 pari a 150 gr/km che vale la categoria di efficienza energetica migliore A. L’unico propulsore a benzina disponibile è il 4 cilindri in linea longitudinale di 1.4 litri (1368 cc), cambio manuale a 5 rapporti, 95 Cv a 6.000 giri/min. che sviluppa una coppia di 127 Nm a 4500 giri/min., ha un consumo medio di 7,2 litri/100 Km, emissioni medie di 191 gr/Km di Co2 ed è in categoria di rendimento energetico C. Il 2.0 120 Cv sviluppa una coppia di 300 Nm a 2000 giri/min con consumi medi di 7,2 litri/100 Km ed emissioni medie di 166 gr/Km di Co2 ed è in categoria energetica C. Di serie il dispositivo Start&Stop, che gestisce lo spegnimento temporaneo del motore in caso di sosta breve, garantendo la riduzione dei consumi e l’abbattimento delle emissioni, soprattutto nel traffico cittadino.

La sicurezza 
Poche cose distinguono il livello di sicurezza del Nuovo Doblò Panorama da una buona autovettura media. La disponibilità degli ausili elettronici è uguale, con ABS completo di correttore elettronico della frenata EBD, controllo di stabilità e trazione l’ESP, MSR, ASR e sistema Hill-Holder che interviene per rendere più semplici le partenze in salita. Dal punto di vista della sicurezza passiva, il Doblò è corredato, di serie, di doppio Airbag frontale, e degli airbag laterali anteriori che proteggono sia la testa che il torace.  I sedili posteriori sono dotati di 3 poggiatesta e, nel caso, sul pavimento del vano di carico ci sono 6 ganci a cui è possibile fissare il carico trasportato. I fari dispongono del dispositivo di spegnimento ritardato “Follow me Home”. A richiesta (120 CHF) è possibile avere i poggiatesta anteriori attivi, per proteggersi da eventuali colpi di frusta.   

Gli interni 
Su un mezzo da lavoro pensato come un’automobile, non poteva non esserci un abitacolo studiato con cura e ben rifinito. I tre livelli di allestimento portano grandi differenze proprio in questo “settore” dell’auto e, soprattutto, l’allestimento meno ricco spesso non ha la possibilità di montare eventuali accessori. L’Active, tra l’altro, è l’unico allestimento che non comprende di serie il climatizzatore manuale (accessorio da 1350 CHF). L’interno è ampio e prevede una doppia possibilità di allestimento, a 5 posti o, su tre file di sedili, a 7. La terza fila di sedili è un accessorio a richiesta da 1200 CHF.  Nell’abitacolo sono presenti parecchi vani portaoggetti, sia sotto i sedili che centrale, sotto il tetto della cabina, e, la loro forma è studiata per oggetti di uso comune, come le bottiglie da mezzo litro e le monete. Per facilitare le operazioni di accesso, di serie, la doppia porta laterale scorrevole, larghe 70 cm ed alte 117. Grazie alle sospensioni posteriori Bi-link a ruote indipendenti, caratterizzate dalle misure contenute, il piano di carico resta particolarmente libero da ingombri, permettendo in qualsiasi condizione uno sfruttamento ottimale. La capacità varia, a seconda dell’allestimento e della posizione dei sedili, da 790 a 3000 litri. La plancia è profonda e dal design moderno, il volante è fin troppo elaborato ma, la leva del cambio, rialzata, è proprio dove deve essere. Abitabilità, facilità di accesso e sedili ben sagomati, in aggiunta alla luminosità garantita dall’ampia vetratura, garantiscono il massimo confort agli occupanti. A richiesta i dispositivi elettronici di informazioni, come il navigatore touch screen che gestisce anche telefono e le informazioni sul viaggio.

Garanzia
Fiat offre una garanzia di 3 anni ( 2 anni dalla casa costruttrice ed 1 anno aggiunto dai concessionari) o 100.000 chilometri. La garanzia si può estendere a 4 anni ( e con un massimo d 120.000 Km) con un costo di 583 CHF (TVA inclusa), oppure a 4 o 5 anni con un massimo di 15.000 chilometri ad un costo di 1.122 CHF (TVA inclusa). In caso di guasto od incidente stradale, per i primi 24 mesi di vita del veicolo, ulteriormente prorogabile a richiesta pagando 95 CHF, è disponibile in servizio di soccorso ed assistenza stradale Top Mobilità. La verniciatura è garantita 3 anni, 8 invece la garanzia per la corrosione passante.  

SCHEDA TECNICA
Motore:
Benzina 1.4 litri da 90 Cv a 6.000 giri/min. Diesel Multi Jet Common Rail, tutti a 4 cilindri ed a 4 valvole per cilindro, 1.3 (1248 cc) Multijet da 90 Cv a 4.000 giri/min., 1.6 (1598 cc), 105 Cv a 3.500 giri/min., 2.0, (1958 cc) Multijet da 135 Cv a 3.500 giri. 

Colori: 
Pastello: bianco santarellina, rosso pimpante, blu giudizioso. Metallizzato (590 CHF TVA inclusa) azzurro idealista, bordeaux semiserio, grigio impeccabile, rosso esuberante, avorio familiare, blu notturno. Pastello extra serie (300 CHF TVA inclusa) grigio garbato, nero coscienza sporca.

Allestimenti disponibili: 
Panorama per trasporto persone / cose. Benzina 1.4 litri Active, Dynamic, Emotion. Diesel FAP: 1.3 litri Active e Dynamic, 1.6litri Dynamic ed Emotion, 2.0 litri Dynamic ed Emotion. 

Prezzo (CHF, TVA 7,6% inclusa),  
Panorama trasporto persone, Benzina: 1.4 Active da 20.900, Dynamic da 23.400, Emotion da 25.700. Diesel FAP, 1.3 Active da 23.400, Dynamic da 25.900; 1.6 Dynamic da 26.900, Emotion da 29.200; 2.0 Dynamic da 26.900, Emotion da 30.700. 

Modelli e versioni disponibili:
Un motore a benzina 1.4, tre motori turbodiesel, 1.3, 1.6, 2.0 tutti 16 V e con filtro anti particolato. Tre gli allestimenti tra cui scegliere, Active, Dynamic ed Emotion, ma con alcuni vincoli legati alla motorizzazione. Il benzina, infatti, è l’unico propulsore con cui si può realmente scegliere tra i tre allestimenti, il 1.3 Diesel può adottare l’allestimento Active o Dynamic, il 1.6 ed il 2.0 il Dynamic o l’Emotion. Volendo, con un sovrapprezzo di 1600 CHF, è possibile scegliere la versione a tetto rialzato.