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Volvo V70
Una grossa Station Wagon che riesce a dissimulare le dimensioni grazie ad una linea dinamica e piacevole
di Massimo Delbò
Una grossa Station Wagon, lunga 480 centimetri, che riesce a dissimulare le dimensioni grazie ad una linea dinamica e piacevole. Il frontale, molto moderno e spiovente, ha un disegno morbido e caratterizzato dalla mascherina di forma trapezoidale. Caratteristica la forma del cofano che appare sopraelevato rispetto ai parafanghi. Ampio ed arrotondato il parabrezza che accompagna la curvatura del tetto. La linea di cintura alta aumenta l’impatto visivo e permette alla fiancata di riprendere e continuare il disegno a cuneo del davanti. La coda è verticale, caratterizzata dai grossi fanali e dal portellone che occupa tutta la larghezza disponibile, garantendo, così, anche il massimo accesso al vano di carico. Il lunotto posteriore si estende anche oltre la linea di cintura, permettendo la massima visibilità.
Vediamo il motore
Ampissima la scelta possibile, con motori a benzina, Diesel e con alimentazione Flexifuel a benzina e biotenaolo. Benzina, V70 2.0 (1999 cc), 4 cilindri 16 valvole, da 145 Cv a 6.000 giri/min. e coppia di 190 Nm a 4500 giri/min., consumo medio di 8,6 l/100 Km ed emissioni medie di Co2 pari a 206 gr/km, categoria di efficienza energetica D, disponibile solo con il cambio manuale a 5 rapporti e trazione anteriore; V70 2.5 T (2521 cc), 5 cilindri 20 valvole, con turbocompressore e doppio sistema di distribuzione a fasatura variabile continua da 231 Cv a 4.800 giri/min. e coppia di 340 Nm costante da 1700 a 4800 giri/min., consumo medio di 8,8 l/100 Km (9,7 automatica) ed emissioni medie di Co2 pari 209 gr/Km (232 autom.), categoria di efficienza energetica D (F autom.) disponibile con trasmissione meccanica a 6 rapporti o, a richiesta, automatica sempre a 6 marce e trazione anteriore; V70 3.2 Geartronic (3192 cc), 6 cilindri 24 valvole, da 238 Cv a 6.200 giri/min. e coppia di 320 Nm a 3200 giri/min., consumo medio di 10,2 l/100 Km (11,5 AWD) ed emissioni medie di Co2 pari 244 gr/Km (275 AWD), categoria di efficienza energetica F (G AWD) disponibile solo con trasmissione automatica a 6 rapporti sia con trazione anteriore che con trazione a 4 ruote motrici AWD; V70 T6 AWD Geartronic (2953 cc), 6 cilindri 24 valvole, da 285 Cv a 5.600 giri/min. e coppia di 320 Nm a 3200 giri/min., consumo medio di 11,5 l/100 Km ed emissioni medie di Co2 pari 270 gr/Km), categoria di efficienza energetica G, disponibile solo con trasmissione automatica a 6 rapporti e trazione a 4 ruote motrici AWD. Diesel, tutti con filtro anti particolato e turbocompressore: V70 1.6 D (1560 cc), 4 cilindri 16 valvole, da 109 Cv a 4.000 giri/min. e coppia di 240 Nm a 1750 giri/min., consumo medio di 4,9 l/100 Km ed emissioni medie di Co2 pari 129 gr/Km, categoria di efficienza energetica A, disponibile solo con trasmissione meccanica a 5 rapporti e trazione anteriore; V70 2.0 D (1997 cc), 4 cilindri 16 valvole, da 136 Cv a 4.000 giri/min. e coppia di 320 Nm a 2000 giri/min., consumo medio di 5,9 l/100 Km ed emissioni medie di Co2 pari a 157 gr/Km, categoria di efficienza energetica A, disponibile solo con trasmissione meccanica a 6 rapporti e trazione anteriore; V70 2.4D (2400 cc), 5 cilindri 20 valvole, da 175 Cv costanti da 3.000 a 4.000 giri/min. e coppia di 420 Nm costante da 1500 a 2750 giri/min., consumo medio di 6,0 l/100 Km (6,8 autom.) ed emissioni medie di Co2 pari a 159 gr/Km (179 autom.), categoria di efficienza energetica A (C autom.) disponibile sia con trasmissione meccanica a 6 marce che, a richiesta, con quella automatica a 6 rapporti, e solo con trazione anteriore. V 70 D5, (2400 cc), 5 cilindri 20 valvole, da 205 Cv a 4.000 giri/min. e coppia di 420 Nm costante da 1500 a 3250 giri/min., consumo medio di 6,4 l/100 Km (6,9 autom. 7,5 AWD autom.) ed emissioni medie di Co2 pari a 169 gr/Km (183 autom., 198 AWD autom.), categoria di efficienza energetica B (C autom. e AWD autom.) disponibile, nella versione a trazione anteriore sia con trasmissione meccanica a 6 marce che, a richiesta, con quella automatica a 6 rapporti, mentre per la versione a trazione integrale AWD è disponibile il solo cambio automatico a 6 rapporti. Flexifuel: V 70 2.0 F Flexifuel (1999 cc), 4 cilindri 16 valvole, da 145 Cv a 6.000 giri/min. e coppia di 190 Nm a 4500 giri/min., consumo medio di 8,6 l/100 Km ed emissioni medie di Co2 pari a 206 gr/Km, categoria di efficienza energetica D, disponibile solo con trasmissione meccanica a 5 marce e trazione anteriore; V 70 2,5 FT Flexifuel (2521 cc), 5 cilindri 20 valvole, da 231 Cv a 4.800 giri/min. e coppia di 340 Nm costante da 1700 a 4800 giri/min., consumo medio di 8,8 l/100 Km (9,7 autom.) ed emissioni medie di Co2 pari a 209 gr/Km (232 autom.), categoria di efficienza energetica D (F autom.) disponibile sia con trasmissione meccanica a 6 marce che, a richiesta, con quella automatica a 6 rapporti, e solo con trazione anteriore.
La sicurezza
Uno dei cavalli di battaglia, da sempre, della Volvo è la massima ricerca della sicurezza per i suoi occupanti. La Station Wagon, poi, deve per definizione proteggere al meglio e, quindi, la dotazione si può dire veramente completa. Di serie troviamo doppio airbag anteriore, airbag a tendina, airbag laterali per i sedili anteriori e sistema integrato sedile-poggiatesta con il sistema WHISP anti colpo di frusta ed agganci Isofix per i sedili posteriori. La parte elettronica comprende ABS con EBD ed assistenza alla frenata, DSTC, controllo di stabilità dinamico con controllo di trazione.
Gli interni
Quattro gli allestimenti disponibili, con quello Base completo ma forse troppo povero per l’acquirente tipo di questa categoria di vetture, Kinetic (non per la T6) che sicuramente è quello che offre il miglior rapporto qualità prezzo, Momentum e Summum. Quest’ultimo propone, in pratica, una dotazione totale. Su alcune motorizzazioni (2,5 T, 3.2, T6, 2.4D, D5, 2.5 FT Flexifuel) disponibile anche il pacchetto R-Design con caratterizzazione sportiva. Di classe superiore il livello delle finiture e tanto spazio a bordo. Il vano bagagli ha una volumetria molto abbondante, variabile da 575 a 1600 litri a seconda della configurazione del sedile posteriore.
Garanzie
Volvo offre 3 anni o 100.000 Km (a seconda del primo valore raggiunto) di garanzia sul veicolo. La vettura è poi garantita 12 anni contro la corrosione passante. A richiesta le estensioni: 4 anni/150.000 Km 780 CHF, 5 anni/150.000 Km 1380 CHF.
SCHEDA TECNICA
Motori:
Benzina, V70 2.0 da 145 Cv, V70 2.5 T da 231 Cv; V70 3.2 Geartronic da 238 Cv, disponibile anche nella versione AWD a 4 ruote motrici; V70 T6 AWD Geartronic da 285 Cv, disponibile solo con trazione a 4 ruote motrici AWD. Diesel, tutti con filtro anti particolato e turbocompressore: V70 1.6 D da 109 Cv; V70 2.0 D da 136 Cv; V70 2.4D da 175 Cv; V 70 D5 da 205 Cv disponibile anche in versione AWD. Flexifuel: V 70 2.0 F Flexifuel da 145 Cv; V 70 2,5 FT Flexifuel da 231 Cv.
Colori: Pastello:
Black Stone, Passion Red, Ice White, Metallizzati (1500 CHF): Silver, Black Sapphire, Seashell, Caspian Blue. Perlati (1500 CHF): Ruby Red Pearl, Magic Blue Pearl, Oyster Grey Pearl, Titanium Grey Pearl, Caper Green Pearl, Savile Grey Pearl. Metallizzato Speciale (1950 CHF): Electric Silver Metallic
Prezzo (CHF, TVA 7,6% inclusa).
I prezzi di listino comprendono la garanzia Volvo Swiss Premium, che significa tutti i tagliandi con i relativi materiali di consumo per un periodo di 10 anni o 100.000 chilometri. Versioni a benzina: V70 2.0 Base da 39.900, Kinetic da 46.400, Momentum da 49.900, Summum da 55.700; V70 2.5 T Base da 46.600, Kinetic da 53.200, Momentum da 56.700, Summum da 62.500; V70 3.2 Geartronic Kinetic da 61.300, Momentum da 64.800, Summum da 70.600; V70 3.2 AWD Geartronic Kinetic da 65.100, Momentum da 68.600, Summum da 74.400; V70 T6 AWD Geartronic Momentum da 71.200, Summum da 77.000. Diesel: V70 1.6 D Base da 41.000, Kinetic da 48.000, Momentum da 51.500, Summum da 57.300, V70 2.0 D Base da 44.000, Kinetic da 50.500, Momentum da 54.000, Summum da 59.800; V70 2.4D Base da 48.600, Kinetic da 55.200, Momentum da 58.700, Summum da 64.500; V 70 D5 Kinetic da 59.200, Momentum da 62.700, Summum da 68.500; V 70 D5 AWD Geartronic Kinetic da 66.500, Momentum da 70.000, Summum da 75.800. Flexifuel: V 70 2.0 F Flexifuel Base da 40.600, Kinetic da 47.100, Momentum da 50.600, Summum da 56.400; V 70 2,5 FT Flexifuel Base da 47.300, Kinetic da 53.900, Momentum da 57.400, Summum da 63.200.
Modelli e versioni disponibili:
La V70 sul mercato elvetico è disponibile con 10 motorizzazioni, 4 a benzina, 4 a gasolio e 2 Flexifuel benzina-bioetanolo. Almeno un paio di motorizzazioni a benzina e a gasolio sono disponibili anche nella versione a quattro ruote motrici AWD. Ampia la scelta di trasmissioni con, a seconda dei motori cambi a 5 o 6 marce meccanici o a 6 marce automatici. Quattro gli allestimenti disponibili, con quello Base non disponibile sulla 3.2 e T6 a benzina e sulla D5 a gasolio, Kinetic (non disponibile per la T6), Momentum, Summum.
