Colombo Romance 32

La storia di Giacomo Colombo rivive in un’imbarcazione unica al mondo nei metodi di costruzione, capace di coniugare il fascino del mogano e la durata della vetroresina.
50 anni di storia del cantiere Giacomo Colombo hanno lasciato il segno nella nautica italiana, ma tutto sarebbe stato vano se Luigi Foresti, a capo del Gruppo Sarnico, dopo aver acquisito il cantiere lariano un anno fa, non avesse conservato le tecniche di costruzione che rendono i motoscafi di Colombo prodotti unici al mondo per fascino ed eleganza. Barche da amare e da curare, da usare e da collezionare, ricercandole con fiducia nel mercato dell’usato perché i materiali e i metodi con cui sono state e vengono tuttora costruite ne assicurano la durata nel tempo.

Il fascino della Dolce Vita

Il Romance 32, sebbene sfoggi splendide e sinuose fiancate di mogano lucidato a specchio, possiede una carena di vetroresina che ne limita l’invecchiamento e ne permette, indifferentemente, l’ormeggio in acqua o il rimessaggio all’asciutto. Il fasciame viene assemblato in uno stampo apposito e successivamente calato in un secondo stampo dove viene laminato con lo scafo di vetroresina. Ben venti mani di vernice lo preservano dall’acqua e lo rendono più resistente ai graffi e agli urti, donando nel contempo una lucentezza abbagliante. Maestri d’ascia di vecchia scuola curano la costruzione come fosse un’opera d’arte e ogni dettaglio è impeccabile. Viene voglia di acquistarlo quasi per il timore che potrebbe essere una delle ultime occasioni per entrare in possesso di un pezzo della nostra storia.

Cura artigianale e prestazioni

Non importa quanto tempo occorra per costruirlo, tutto deve essere perfetto ed esclusivo, non solo l’ebanisteria, ma anche le tappezzerie, gli acciai, gli accessori, i dettagli. All’inizio della sua attività, Giacomo Colombo si trovò a costruire motoscafi veloci per i pionieri della motonautica. Collaudando egli stesso le proprie carene, sperimentando continuamente nuove linee d’acqua e scoprendo l’importanza di correlare il bilanciamento delle masse con le forme dell’opera viva – così è chiamato tutto ciò che in una barca si trova sotto la linea di galleggiamento - acquisì quell’esperienza che fa correre le sue imbarcazioni sempre in perfetto assetto. Il Romance 32 non tradisce le aspettative degli sportivi e naviga sicuro e veloce, superando agevolmente i 40 nodi con due unità diesel da 260 cavalli.

Il Romance 32 in dettaglio

Sul ponte, i filetti d’acero compongono un disegno che risulta eseguito alla perfezione, anche quando ci si avvicina per tentare, inutilmente, di scoprire eventuali difetti. La lieve curvatura della coperta lo rende ancor più elegante, mentre la falchetta di massello evita di scivolare fuori bordo. Gli accessori d’acciaio sono pezzi unici, realizzati esclusivamente per il cantiere. 

I posti a sedere sono riparati da murate alte e da un parabrezza che, prolungandosi lungo le fiancate, protegge dal vento tutto l’equipaggio. La capote, riposta tra il divano e il prendisole, permette poi di chiudere completamente il pozzetto, per difendersi ancor meglio dalle intemperie. 

L’area solarium di poppa è circondata da imbottiture sia lungo le murate, sia nel coronamento. Risulta quindi ben protetta per consentirne un uso sicuro anche durante gli spostamenti. Dà posto a tre persone ed è dotata di poggiatesta piacevolmente inclinati per favorire il relax. 

Il restyling è stato limitato agli arredi interni che sono più luminosi e funzionali. Sottocoperta trova posto una cuccetta matrimoniale, un capiente guardaroba e un bagno con doccia. Le tappezzerie chiare fanno da contrasto al mobilio che, come il resto dell’imbarcazione, è di mogano Khaya. 

L’attenzione per lo stile è talmente elevata che persino il portello della sala macchine è stato rivestito di mogano. Dettagli di classe lasciano sorpresi per la loro raffinata realizzazione, come il vassoio portabicchieri nello schienale della poltrona o le tasche portaoggetti in paglia di Vienna. 

Scheda Tecnica

Materiale di costruzione Vetroresina e mogano

Lunghezza ft 9,72

Larghezza 3,05 m

Pescaggio 0,55 m

Dislocamento a secco 3.800 Kg 

Carburante 450 l

Acqua dolce 150 l

Portata persone 10

Cabine 1

Posti letto 2

Categoria CE B

Prezzo € 358.000

 

Giacomo Colombo & C. S.p.A. 

Via Pio XI – Località Vigna 

22010 Bene Lario (CO) 

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